Cadre

Le châssis est le composant de base qui supporte la carrosserie, généralement appelé châssis, et la plupart des composants et assemblages de la voiture sont fixés par le châssis. Habituellement, le cadre se compose de longerons et de poutres, généralement reliées entre les essieux avant et arrière.
Fonction de cadre
Le cadre a pour fonction de supporter les divers composants connectés à la voiture et de supporter diverses charges de l'intérieur et de l'extérieur de la voiture; le cadre est la base de la voiture entière et la plupart des composants et des assemblages de la voiture sont fixés par le cadre.
Exigences de cadre
En plus de la charge statique, le cadre est également soumis à diverses charges dynamiques générées lorsque la voiture est en marche. Par conséquent, le cadre doit répondre aux exigences suivantes:
1) Une résistance et une rigidité suffisantes, et la qualité est aussi petite que possible, à condition de garantir la résistance et la rigidité.
(2) La structure doit être pratique pour l'installation, une force uniforme et aucune concentration de contrainte.
(3) Afin de satisfaire aux exigences de la configuration générale de la voiture, les pièces mobiles ne subissent pas d'interférence de mouvement et peuvent obtenir un centre de gravité plus bas (garantir la garde au sol) afin de garantir la stabilité et la mobilité de la voiture.
(3) Fumier et structure de l'ornière
Le cadre est généralement composé d'une poutre longitudinale et d'une poutre, et la poutre longitudinale et la poutre sont reliées par rivetage ou soudage à un élément rigide rigide.
Le cadre des capotes d’automobile peut être divisé en: cadre de type poutre latérale, cadre de type poutre centrale (ou cadre de type faîtage), cadre intégré et cadre sans poutre en fonction de sa forme.