Les refroidisseurs intermédiaires ne sont généralement visibles que dans les voitures équipées d'un compresseur. Parce que le refroidisseur intermédiaire est en réalité un accessoire turbocompressé, il a pour fonction de réduire la température de l'air sous haute température sous pression, de réduire la charge thermique du moteur, d'augmenter la quantité d'air aspiré et, partant, d'augmenter la puissance du moteur.
Pour les moteurs suralimentés, le refroidisseur intermédiaire est un composant important du système de surpression. Qu'il s'agisse d'un moteur suralimenté ou d'un moteur suralimenté, un refroidisseur intermédiaire doit être installé entre le compresseur et le collecteur d'admission.
Oct 16, 2019
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