La durée de vie d'un roulement est définie par le nombre de tours (ou le nombre d'heures de fonctionnement à une certaine vitesse): Les roulements au cours de cette durée de vie subissent des dommages initiaux par fatigue sur leurs bagues ou éléments roulants. Même apparence dans les mêmes conditions de travail, la vie réelle est très différente. Pour déterminer la norme de vie des roulements, la durée de vie des roulements est liée à la fiabilité. En raison de la différence de précision de fabrication et d'uniformité de matériau, même du même matériau, du même lot de roulements de même taille, utilisés dans les mêmes conditions de travail, la durée de vie n'est pas la même.
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Et son rôle est de soutenir, l’essence est de pouvoir supporter la charge radiale. On comprend également qu’il est utilisé pour fixer l’arbre de manière à ce qu’il ne puisse obtenir qu’une rotation et contrôler son mouvement axial et radial. Le moteur ne fonctionne pas sans roulement car l'arbre peut se déplacer dans n'importe quelle direction et le moteur nécessite que l'arbre ne tourne que pendant le fonctionnement. Les roulements affectent également l'entraînement. Afin de réduire cet effet, une bonne lubrification doit être obtenue sur les paliers des arbres à grande vitesse. Certains roulements sont déjà lubrifiés, appelés roulements pré-lubrifiés, et la plupart des roulements doivent avoir de l'huile de lubrification, responsable du fonctionnement à grande vitesse. Parce que le frottement n'augmente pas seulement la consommation d'énergie, mais endommage facilement les roulements.
