Le principe de fonctionnement de la Joint de Drag Link est le levier avec le casse tête ball. La tête à billes de l’arbre de direction est placée dans l’enveloppe de tête de boule et la balle tête est connecté avec le bord du trou arbre de l’enveloppe de tête boule à travers le siège tête de boule à l’avant, le siège siège de bille et la direction du rouleau d’aiguille entre l’ami arbres n est définie dans la rainure de l’orifice interne du siège siège ball, et le modèle d’utilité a les caractéristiques de réduire l’usure de la rotule et l’amélioration de la résistance à la traction de l’axe principal.
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Symptômes d’insuffisance Joint de drag Link :
1. les dommages imputables à la roue avant de la voiture : routes cahoteuses, pour effectuer un appel pointu ; la voiture est instable, oscillant à gauche et à droite ; les freins sont éteints ; la direction est hors d’usage.
2. la rotule est trop grande, et il est facilement cassé par l’impact.
3. l’extérieur de la rotule et la rotule intérieure n’est pas reliée entre eux et travaille ensemble. Le chef de la direction de machine est connecté à la corne, et le ballon de la main est relié à la barre parallèle.
4. l’assouplissement de la boule dans le sens de la tige centrale conduira à la déviation de la direction, manger les pneus, le volant tremble, et la balle peut tomber gravement, causant les roues tomber instantanément.







