1. Le disque entraîné doit rester propre et la plaque de friction doit être étanche à la poussière, aux encrassements et à l'huile. Les surfaces de la platine et du volant doivent être nettoyées pour éliminer l'huile et éviter le patinage de l'embrayage avant d'assembler l'embrayage au moteur.
2. Lors du montage ou du démontage de l'embrayage sur le moteur, les boulons ou écrous de fixation de l'embrayage sur le volant moteur doivent être serrés en alternance.
3. Lors de l'installation de l'embrayage, utilisez la graisse résistante aux pressions et aux températures élevées pour lubrifier correctement la cannelure du disque entraîné et la cannelure de l'arbre de transmission 1 afin de garantir que le disque entraîné puisse se déplacer librement sur la cannelure d'arbre de la boîte de vitesses 1. Une lubrification excessive peut faire glisser la garniture de friction.
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4. Doit être très prudent lors de l'installation. N'endommagez pas la cannelure du disque entraîné afin d'éviter que le mouvement axial du disque entraîné ne soit bloqué par des bavures et ne soit pas séparé.
5. Il faut veiller à ce que la course de séparation de l'embrayage réponde aux exigences. Si la course de séparation est trop importante, il est facile de faire en sorte que la tige de séparation heurte le disque entraîné. Si la course de séparation est trop petite, l’embrayage ne sera pas complètement séparé.
6. Lors de l'entretien du véhicule, l'utilisateur doit prêter attention à l'inspection du mécanisme de commande de séparation d'embrayage, éliminer les fuites de la pompe et de la canalisation à temps et assurer le fonctionnement normal de l'embrayage.
