La composition du système de freinage

Tout système de freinage se compose des 4 parties suivantes
(1) Dispositif d'alimentation en énergie: comprend divers composants qui fournissent et régulent l'énergie nécessaire au freinage et améliorent l'état du milieu de transfert d'énergie. Tels que le corps humain peut être utilisé comme énergie de freinage.
(2) Dispositif de commande: comprenant divers composants qui produisent une action de freinage et contrôlent l'effet de freinage, tels que des plaquettes de frein.
(3) Dispositif de transmission: il comprend divers composants et pipelines qui transmettent l'énergie de freinage au frein.
(4) Frein: Composant qui génère une force qui gêne le mouvement ou la tendance du véhicule.
Le système de freinage pneumatique comprend de nombreux composants et des pipelines complexes, et se compose essentiellement d'un compresseur d'air, d'un cylindre à air, d'une soupape de commande de frein et d'une chambre à air de frein.
(1) Compresseur d'air: Le compresseur d'air est entraîné par le moteur à travers une courroie pour générer de l'air comprimé et gonfle le cylindre pneumatique.
(2) Bouteille d'air: stocke le gaz produit par le compresseur d'air et fournit suffisamment d'air comprimé pendant le freinage.
(3) Soupape de commande de frein: En freinage pneumatique, lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, la soupape de commande de frein est commandée et la soupape de commande de frein contrôle la pression de la chambre de frein.
(4) Chambre à air de frein: La chambre à air de frein est installée à côté du frein de roue. Lorsque de l'air comprimé pénètre dans la chambre à air de frein, le diaphragme de la chambre à air de frein est déplacé pour contrôler le frein de roue afin de réaliser le freinage.
(5) Freins de roue: toutes les voitures chinoises et les systèmes de freinage pneumatique de certains autres pays utilisent des freins de roue à came, et la plupart sont conçus pour suivre le type de chaussure