Le compresseur du climatiseur automatique est entraîné par le moteur automatique via un embrayage électromagnétique. La panne du système de climatisation se produit souvent dans l'embrayage électromagnétique, qui est également devenu le maillon faible du système de climatisation. Les problèmes fréquents sont le phénomène de combustion de l'embrayage électromagnétique,
Le phénomène de combustion de l'embrayage électromagnétique est un défaut courant de l'embrayage électromagnétique, et il est également sujet aux pannes. En général, la combustion de l'embrayage électromagnétique n'est rien de plus que la combustion de la bobine ou du roulement, et les deux s'affectent mutuellement et sont interdépendants. - Les dommages causés à une partie causeront des dommages à l'autre partie.
Les défauts de conception de l'embrayage électromagnétique provoquent l'épuisement. Lorsque le roulement et la poulie sont trop serrés, cela affectera le travail normal, de sorte que la résistance augmentera, c'est-à-dire qu'il ne pourra pas tourner de manière flexible, ce qui entraînera une usure accrue du roulement et une température élevée, aggravant ainsi la combustion de la bobine et le roulement : s'il est desserré, le roulement et le tourillon du couvercle de l'extrémité avant sont sujets à un glissement relatif, ce qui fait glisser facilement la plaque de friction, et la chaleur générée par le frottement fera également brûler le pavillon de fil et le roulement dehors.
Grillage de l'embrayage électromagnétique causé par la quantité de réfrigérant. La quantité de réfrigérant dans le climatiseur automatique est un problème important qui est facilement négligé. Lorsque le réfrigérant est trop petit, le débit massique du réfrigérant dans le système de climatisation diminue et la capacité d'échange de chaleur de l'évaporateur ne peut pas être pleinement utilisée, ce qui provoque la température dans le compresseur. Lorsqu'il y a trop de réfrigérant, la capacité d'échange thermique du condenseur n'est pas suffisante, ce qui entraîne directement l'augmentation de la pression et de la température de condensation, la réduction du point de fusion du réfrigérant à l'entrée et à la sortie de l'évaporateur, la diminution de la capacité de refroidissement, et l'induction électromagnétique provoquée par l'augmentation de la force d'arrêt d'échappement. La charge d'embrayage augmente, la consommation d'énergie du compresseur augmente et le fonctionnement à long terme entraînera une diminution de sa durée de vie et, dans les cas graves, l'embrayage patinera, ce qui entraînera directement l'épuisement du compresseur.
L'embrayage électromagnétique est grillé en raison du vieillissement du circuit du climatiseur automatique. Avec l'augmentation de la durée de vie du climatiseur automatique, les différents composants de l'embrayage électromagnétique vieilliront quel que soit le degré, et le vieillissement du circuit est le plus grave. Si le circuit vieillit, la résistance du circuit de commande dans l'embrayage électromagnétique deviendra plus grande et la tension correspondante diminuera, entraînant une diminution du courant après avoir traversé la bobine de l'embrayage électromagnétique, et l'intensité du champ magnétique deviendra plus petite. après la réponse électromagnétique. La bobine de l'embrayage électromagnétique, sous l'influence de la dilatation et de la contraction thermiques, est déformée par la bobine, ce qui entraîne des dommages par court-circuit du schéma linéaire, ce qui entraînera également la combustion de l'embrayage électromagnétique.
Brûlures causées par une mauvaise utilisation de l'embrayage électromagnétique. Lors de l'utilisation du climatiseur automatique, si l'utilisateur ne l'utilise pas correctement, il est facile de faire griller l'embrayage électromagnétique. Lorsque la voiture roule, le climatiseur ne peut pas être allumé immédiatement après l'arrêt du climatiseur, car les hautes et basses pressions du système de climatisation ne sont pas complètement équilibrées à ce moment, et la charge de démarrage est importante, ce qui peut facilement faire patiner l'embrayage électromagnétique au moment du démarrage. Les opérations fréquentes sont sujettes aux embrayages électromagnétiques Panne de combustion.
À la recherche de fournisseurs d'embrayage électromagnétique de compresseur de climatisation automatique de haute qualitéhttps://www.ecobusparts.com/air-conditioning-system/magnetic-cluch/, vouspouvez souhaiter nous contacter, nous avons une équipe professionnelle de production, de vente et de service après-vente, et il existe des produits d'embrayage électromagnétique spéciaux adaptés à une variété de marques bien connues de compresseurs de climatisation automatique.
