En termes de structure globale du projecteur, qu'il s'agisse d'un projecteur halogène ordinaire, d'un projecteur au xénon ou d'un projecteur avec un jeu de lumières LED, il y a un tube en caoutchouc aéré sur le couvercle arrière. Au moment où le projecteur est allumé et même lorsque le projecteur est utilisé, une grande quantité de chaleur sera générée. La fonction du tuyau de ventilation est d'expulser autant de chaleur que possible du projecteur pour maintenir la température de fonctionnement normale du projecteur et assurer une utilisation stable du projecteur.
C'est cet évent par lequel l'eau de l'air pénètre dans le projecteur et se fixe à l'abat-jour. À mesure que l'humidité s'accumule, des gouttes d'eau coulent dans l'abat-jour. Mais ce genre de circonstance est principalement causé par la grande différence de température, l'hiver et la saison avec plus de pluie sont les plus susceptibles d'apparaître ce genre de phénomène. Dans ce genre de circonstance, l'ami du conducteur ne doit pas trop s'inquiéter après avoir allumé le phare pendant un certain temps, le brouillard suivra l'air chaud par l'évent à l'extérieur de la lampe, cela n'endommagera pas le phare et le circuit électrique essentiellement. Dans ce cas, les amis du conducteur ne peuvent pas agir de manière imprudente, comme ne peuvent absolument pas cuire le projecteur, il est donc facile d'endommager le projecteur, car l'extérieur du projecteur est en matière plastique, une chaleur supplémentaire est facile à cuire l'abat-jour, et ces dommages sont pour la plupart irréparables.
En plus des changements météorologiques, les facteurs humains peuvent également transformer les lumières en eau, telles que la marche à gué des véhicules, le lavage des voitures, etc. Lorsqu'un véhicule a pataugé dans l'eau, car le moteur et le système d'échappement eux-mêmes sont des sources de chaleur relativement importantes, la pluie sur le dessus formera une grande quantité de vapeur d'eau, le long du tuyau de ventilation, une partie de la vapeur d'eau pénètrera dans les phares.
Et laver une voiture est plus direct, certains propriétaires aiment rincer le compartiment moteur avec un pistolet à eau haute pression, après le lavage, car l'eau du compartiment moteur n'est pas traitée en temps opportun, couvrir le couvercle du compartiment moteur, l'eau ne peut pas être libérée la voiture rapidement, la vapeur à l'intérieur du compartiment moteur peut pénétrer dans les phares.
Pour les travaux de nettoyage de la cabine du moteur, nous devrions utiliser plus de coton ou de tissu pour essuyer, ou utiliser un soufflage d'air à haute pression, dans la mesure du possible pour éviter que les pièces du moteur "pataugent".
Ce qui précède appartient à comparer la situation de l'eau dans la lampe de manière légère, mais si votre voiture allume davantage l'eau interne, retirez-la et ouvrez l'abat-jour, séché à l'air, vérifiez s'il y a une rupture ou à la surface de fuite possible du phare, si aucune anomalie n'est trouvée, nous recommandons généralement de remplacer la bande d'étanchéité et le tuba du couvercle arrière du phare.
En hiver et en saison des pluies, il est préférable que les propriétaires de voitures prennent l'habitude de vérifier régulièrement leurs phares. Par exemple, il est nécessaire de vérifier le véhicule après avoir pataugé. Découverte précoce d'un remède précoce, en temps opportun pour éliminer la faute au stade de bourgeon, c'est le seul choix d'utiliser la voiture.
