Discussion sur la solution aux fuites d'huile de la transmission automatique

Avec le développement rapide de l'industrie automobile, la production de l'automobile continue d'augmenter. La boîte de vitesses est l'une des parties importantes de l'automobile, qui joue un rôle essentiel dans la conduite et la maniabilité de l'automobile. La qualité de la boîte de vitesses a un impact direct sur les performances de l'auto.
La fuite d'huile de transmission est une défaillance courante de la transmission et est également la cause d'une défaillance précoce de la transmission.
L'un des modes de défaillance les plus élevés pour les retouches à long terme. Les fuites d'huile de joint d'huile et de fixation de boulon sont les plus gros problèmes dans le problème de fuite d'huile de transmission. La résolution de ces deux problèmes résoudra essentiellement le problème de fuite d'huile de transmission.
Analyse des problèmes de joint d'huile
En fait, il n'y a aucun problème avec la sélection des joints d'huile. Presque tous sont conçus indépendamment pour la transmission, et la coopération avec différentes parties de la transmission peut également répondre aux exigences. Les fuites de joint d'huile se reflètent principalement sous deux aspects : une fuite d'huile précoce du joint d'huile, généralement dans les 4000 km, et une partie du joint d'huile vieillit ou tombe lorsque le joint d'huile se trouve dans certaines zones de travail non conventionnelles.
Résolution des problèmes de joint d'huile de transmission
Compte tenu de la fuite d'huile précoce du joint d'huile, les problèmes suivants ont été constatés :
1. Le joint d'huile n'est pas stable lorsqu'il est pressé et la coopération entre le joint d'huile et les pièces d'installation du joint d'huile n'est pas assez bonne.
Et la lèvre est en mauvais contact avec la pièce.
2. La partie correspondante de la lèvre du joint d'huile (comme le premier arbre de la transmission), bien qu'elle ait été
Il a été poli, mais pendant le processus d'installation, le joint d'huile doit passer par des pièces de traitement rugueuses, et il est facile de rayer la lèvre du joint d'huile si vous ne faites pas attention.
3. La propreté interne de la transmission ne peut pas répondre aux exigences, ce qui entraîne une fuite d'huile du joint d'huile.
Pour résoudre ces problèmes, les améliorations suivantes peuvent être apportées :
1. En pratique, grâce à l'amélioration de l'outillage de sertissage des joints d'huile, tous les guides
Type d'outillage pour assurer la stabilité de l'emmanchement.
2. Concevez le couvercle de protection d'installation du joint d'huile. Avant que le joint d'huile soit installé en place, utilisez le couvercle de protection pour protéger le joint d'huile à travers la surface d'usinage rugueuse des pièces correspondantes, afin de protéger entièrement le joint d'huile contre les rayures pendant le processus d'installation.
3. Fuite d'huile causée par le serrage des boulons dans la boîte de vitesses
Dans le processus de fixation des boulons, certains boulons sont causés par des problèmes tels que les changements de pression d'air pendant l'assemblage, ce qui fait que les boulons
Les boulons n'ont pas atteint le couple requis; deuxièmement, certains boulons ont été retravaillés en raison de problèmes rencontrés dans le processus d'assemblage de la transmission, et les rondelles élastiques n'ont pas été remplacées à temps. Après le deuxième assemblage, l'effet anti-desserrage était considérablement affaibli et l'atténuation du couple de boulon était très évidente. Des améliorations peuvent être apportées pour résoudre ces problèmes :
1. Ajoutez un baromètre au tuyau d'air reliant la clé dynamométrique pneumatique sur site et ajoutez un réservoir de pression d'air pour vous assurer que le volume d'air sur le site d'assemblage est suffisant, et utilisez une clé dynamométrique électrique ou une clé dynamométrique fixe avant de vous déconnecter. pour vérifier le couple de boulon et les défauts de fuite d'huile. La méthode garantit le couple du boulon.
2. Changez tous les boulons qui peuvent être changés en boulons à bride hexagonale, pour l'espace, etc.
Pour les rondelles élastiques de boulon qui ne peuvent pas être changées pour des raisons, il est nécessaire de remplacer toutes les rondelles élastiques par de nouvelles rondelles élastiques après le démontage et le montage sur le site d'assemblage pour s'assurer que le couple de boulon ne s'atténue pas.