Analyse de la classification des rétroviseurs automatiques

Le rétroviseur, également appelé rétroviseur de recul, est divisé en intérieur et extérieur. Le rétroviseur intérieur permet au conducteur d'observer la situation des occupants ou de l'environnement à l'arrière de la voiture : le rétroviseur extérieur est réparti de part et d'autre de la cabine auto, pour le conducteur d'observer les piétons à gauche et côtés droits de la voiture (y compris monter et descendre, etc.), véhicules et autres objets pour assurer une conduite et une marche arrière en toute sécurité.
Les types de rétroviseurs de voiture peuvent être divisés dans les catégories suivantes.
Selon la position d'installation, le rétroviseur peut être divisé en deux types : rétroviseur intérieur et rétroviseur extérieur. À l'intérieur 1. Le rétroviseur est installé à l'intérieur de la cabine automatique pour que le conducteur puisse observer et surveiller l'état des occupants ou des objets dans la voiture. La plupart des voitures utilisent désormais des rétroviseurs extérieurs électriques, et les bus utilisent également des rétroviseurs électriques avec des fonctions telles que le dégivrage et le désembuage à réglage électrique, tandis que les méthodes mécaniques traditionnelles sont toujours utilisées pour les rétroviseurs intérieurs.
Deuxièmement, selon la forme du miroir du rétroviseur, le rétroviseur peut être divisé en trois séries : miroir plat, miroir sphérique et miroir fort hyperbolique. De plus, il existe un miroir prismatique avec une surface de miroir plate et une surface latérale prismatique, qui est généralement utilisé comme rétroviseur intérieur anti-éblouissant.
3. Classification par matériau de film réfléchissant Selon le matériau de film réfléchissant utilisé dans la fabrication de miroirs, les rétroviseurs peuvent être divisés en quatre types : miroirs en aluminium, miroirs inscrits, miroirs argentés et miroirs bleus.
4. Classification selon la méthode de réglage Selon la méthode de réglage du rétroviseur, il peut être divisé en deux types : réglage extérieur et réglage intérieur, qui sont tous deux de structure assez différente.
1. Type de réglage externe : Le type de réglage externe consiste à régler l'angle de vision en ajustant directement la position du cadre du rétroviseur à la main lorsque la voiture est arrêtée. Cette méthode prend du temps et demande beaucoup de main-d'œuvre, et il est difficile de la compléter facilement en une seule fois. Le conducteur doit tendre la main par la fenêtre pour régler le siège. Il est très peu pratique de s'adapter à la conduite, au temps de pluie, etc. En général, les grosses voitures, les camions et les bus de faible qualité utilisent tous un réglage hors-bord pour réduire les coûts.
2. Type de réglage dans le véhicule : La méthode de réglage dans le véhicule peut permettre au conducteur de régler le rétroviseur pendant la conduite, offrant des conditions plus pratiques pour observer et nettoyer le champ de vision. La plupart des voitures moyennes et haut de gamme utilisent le type de réglage dans le véhicule. Cette méthode est divisée en deux types : le type de réglage manuel (réglage de l'entraînement par câble ou réglage de la poignée) et le type de réglage électrique. Les rétroviseurs à réglage électrique offrent au conducteur des conditions de conduite plus pratiques et plus confortables. C'est actuellement l'équipement standard couramment utilisé dans l'automobile et le bus moyen et haut de gamme.
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