La conductivité thermique des roues en alliage d'aluminium est trois fois plus grande que celle des roues en acier, en fer et autres. L'effet de dissipation thermique est bon, les performances de freinage sont améliorées et la durée de vie du pneu et du disque de frein est relativement longue.
Les pneus radiaux sont couramment utilisés dans les voitures équipées de roues en alliage d'aluminium. Les pneus radiaux ont de meilleures performances d'amortissement et d'absorption des chocs que les pneus ordinaires.
La roue en alliage d'aluminium a un poids léger (environ 2 kg de différence avec la roue en aluminium ou en acier de la même spécification) et une grande précision de fabrication.
Précautions pour l'entretien des roues en alliage d'aluminium Lors du nettoyage de la roue en alliage d'aluminium avec un détergent à haute température, la surface du moyeu de roue réagira chimiquement, perdra son éclat et affectera l'apparence. 2. N'utilisez pas de brosses dures, en particulier de brosses en fer, lorsque la roue est tachée de goudron difficile à enlever, pour éviter d'endommager la surface de la roue. 3. Le moyeu de roue doit être nettoyé fréquemment pour éviter la corrosion par le sel sur la surface en aluminium.
Mar 31, 2020
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Avantages des roues en alliage d'aluminium et précautions d'entretien
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