Pompe à eau moteur

Pompe à eau pour moteur automobile Dans le cylindre du moteur de la voiture, il y a plusieurs canaux d'eau pour refroidir la circulation de l'eau, et un radiateur (communément appelé réservoir d'eau) placé à l'avant de la voiture est relié par un tuyau d'eau pour former une grande eau système de circulation, qui est au-dessus du moteur Le port d'eau est équipé d'une pompe à eau, qui est entraînée par la courroie du ventilateur pour pomper l'eau chaude dans le canal d'eau du bloc moteur et pomper l'eau froide. Il y a aussi un thermostat à côté de la pompe à eau. Lorsque la voiture est démarrée (voiture froide), elle ne s'allume pas, de sorte que l'eau de refroidissement ne passe pas à travers le réservoir d'eau et ne circule que dans le moteur (communément appelée petite circulation). Lorsque la température du moteur atteint 95 degrés ou plus Lorsqu'il est allumé, l'eau chaude dans le moteur est pompée dans le réservoir d'eau, et le vent froid pendant que la voiture se déplace souffle dans le réservoir d'eau, en prenant loin de la chaleur.

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