Plus il y a de vis sur le pneu, mieux c'est? la réponse est négative. Il existe généralement deux façons de fixer le moyeu de la voiture: l’un est le boulon du moyeu plus l’écrou de la roue et l’autre est le boulon de fixation de la roue. Deuxièmement, le choix de l'écrou est également étroitement lié à la structure du boulon. Les vis du moyeu sont divisées en deux types: sphériques et coniques. La surface de coupe de la vis doit correspondre au moyeu. Lorsque la surface de contact du moyeu est effilée, vous ne pouvez pas choisir la vis sphérique. Cela réduira la surface de contact et la force inégale. Conduire à de grands risques de sécurité.
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Certaines personnes utilisent une logique très simple pour penser que 4 est inférieur à 5, donc ce n’est pas sûr. Il convient de préciser ici que, qu’il y ait 4 ou 5 vis à moyeu, il est sûr. Les roues de l’autobus sont le résultat d’une conception minutieuse et de nombreuses pratiques après l’usine de l’autobus. Il faut savoir que même si les voitures sont fabriquées dans la même usine, les véhicules sont différents et les différents nombres et spécifications des vis sont sélectionnés en fonction de la différence entre le poids et le déplacement.
