1 Selon le carburant utilisé, il existe des moteurs à essence (appelés moteurs à essence), des moteurs diesel (moteurs à allumage par compression) et des moteurs à carburant spéciaux (comme les moteurs à gaz naturel, à hydrogène et à alcool).
2 Il existe des moteurs à quatre temps et des moteurs à deux temps en fonction du nombre de courses de piston nécessaires pour terminer un cycle de travail.
3 Selon les caractéristiques structurelles, il existe des moteurs à refroidissement par eau et des moteurs à refroidissement par air, ainsi que des moteurs monocylindriques et multicylindres.
4 Le moteur multicylindre a un moteur en ligne et un moteur en forme de V en fonction de la disposition des cylindres.
5 La pression d'admission du cylindre du moteur est généralement légèrement inférieure à la pression atmosphérique environnante, mais certains moteurs utilisent un équipement spécial (compresseur de suralimentation) pour augmenter la pression d'admission au-dessus de la pression atmosphérique. Le premier est appelé un moteur non suralimenté et le dernier est appelé un moteur suralimenté.
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