Quelle est la fusée de direction

Le joint se réfère à une charnière qui tourne la roue et est une fourche qui se compose de fourches supérieure et inférieure et un arbre qui supporte le moyeu. Les fourches supérieure et inférieure ont un trou coaxial pour monter le pivot d'attelage, et l'intérieur du trou est pressé avec un manchon en bronze ou une bague en nylon. Une gorge d'huile de lubrification est ouverte dans la bague et la graisse est injectée dans la buse fixée à la fusée de direction et la graisse passe. Le passage d'huile et la gorge d'huile de la bague sur la fusée de direction pénètrent dans l'axe principal et dans la bague pour la lubrification. Il y a deux tourillons sur l'arbre porte-fusée, qui sont petits à l'intérieur et à l'extérieur, et sont utilisés pour installer des roulements de moyeu intérieurs et extérieurs. Il y a une bride carrée près des deux fourches et un trou traversant est prévu pour la fixation de la base du frein. En règle générale, il existe un trou conique avec une rainure pour clé sur la fourche inférieure des articulations de direction gauche et droite, et les bras trapézoïdaux gauche et droit sont respectivement installés. Il y a aussi un trou conique avec une rainure de clavette sur la fourche supérieure de la genouillère gauche pour le montage du bras de la genouillère.