(1) Le régime de ralenti du moteur diesel est réglé par le régulateur.

(2) Réglage de la vitesse maximale Lorsque le moteur diesel est déchargé, la pédale d'accélérateur à vitesse rapide est complètement enfoncée et la vitesse à pleine charge ainsi formée peut être augmentée à la vitesse maximale. À ce stade, le réducteur de vitesse réalise cette régulation de vitesse en ramenant le manchon de commande sur la position "arrêt huile" et en réduisant l'alimentation en carburant du moteur diesel.

Nouveau capteur de vitesse du moteur pour le bus Yutong

(3) Réglage de la vitesse intermédiaire Le réglage de la vitesse intermédiaire est effectué dans le régulateur de vitesse maximum. Ce mode de contrôle de la vitesse permet au moteur diesel de fonctionner de manière stable dans une plage de vitesse comprise entre le régime de ralenti et la vitesse maximale.

Coussin de suspension arrière moteur

Sur le régulateur, en plus de sa propre fonction, il remplit les fonctions ci-dessus: il faut davantage d’huile pour alimenter l’état de départ; changer l'enthalpie à pleine charge (contrôle du couple) en fonction de la vitesse de rotation. Ces fonctions supplémentaires sont requises pour certains appareils correspondants.