1, le bruit augmente en tournant;
2, il y a une traînée sur le volant dans les virages;
3, le volant est évidemment plus lourd dans les virages;
4, le phénomène de pointage inexact en tournant;
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Par conséquent, le volant doit faire attention aux trois points suivants, ce qui peut réduire les dommages causés à la pompe de direction assistée.
1. Ne tuez pas la direction. Lorsque vous tuez la direction, retournez immédiatement dans une petite direction. La pression d'huile est très grande. Il est souvent si facile de faire fuir le tube.
2. Il est préférable de ne pas jouer dans la même direction, veuillez ne pas donner une résistance excessive à la pompe auxiliaire.
3. Remettez les pneus sur le parking.







