Le générateur de bus est la principale source d’alimentation de la voiture. Sa fonction est d’alimenter tout l’équipement électrique (à l’exception du démarreur) pendant que le moteur tourne normalement (régime de ralenti) et de recharger la batterie en même temps. Les générateurs peuvent être divisés en générateurs à courant continu et alternateurs. Puisque les alternateurs sont supérieurs aux générateurs à courant continu à de nombreux égards, les générateurs à courant continu ont été éliminés.
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À l’heure actuelle, l’autobus est largement utilisé dans les automobiles et il convient de noter les points suivants lors de son utilisation:
1 Nettoyez fréquemment la balance et la poussière à l'extérieur du générateur, en le maintenant propre et bien ventilé.
2 Vérifiez toujours la fixation des fixations associées à la génératrice et serrez les vis à temps.
3 La tension de la courroie de transmission devrait être appropriée. Trop lâche, facile à glisser et cause une génération de puissance insuffisante; trop serré, facile à endommager la courroie et les roulements du générateur.
4 Lors de l'installation de la batterie, n'installez pas le mauvais. Généralement, la ligne positive est installée en premier et le fil de fer n’est pas installé. Sinon, la diode est facilement grillée.
5 Lorsque le régulateur de circuit intégré est utilisé, le contacteur d'allumage doit être coupé immédiatement lorsque le moteur ne tourne pas.
6 N'utilisez jamais la méthode de «raclage» pour vérifier si de l'électricité est générée.
7 Lorsque le groupe électrogène est en panne et ne produit pas d’électricité, il convient de l’éliminer à temps, sinon des erreurs plus graves risquent de se produire.
