Les pompes à huile de direction assistée courantes peuvent être grossièrement divisées en trois catégories:
1. Système de direction assistée hydraulique.
Le système de direction assistée mécanique et hydraulique comprend une pompe hydraulique, une conduite et un cylindre. Afin de maintenir la pression, le système doit toujours être en état de fonctionnement et consommer beaucoup d'énergie, que l'assistance de la direction soit nécessaire ou non. C'est aussi une raison pour la consommation de ressources.
3407-00085 Pompe à huile de direction
2. Système de direction assistée électro-hydraulique.
Le système d'assistance de direction électrohydraulique surmonte les inconvénients des systèmes d'assistance de direction hydraulique conventionnels. À basse vitesse et à grande direction, l'unité de commande électronique entraîne la pompe hydraulique électronique à produire une puissance élevée à grande vitesse, ce qui permet au conducteur d'économiser de la direction et des efforts;
Lorsque l'autobus roule à grande vitesse, l'unité de commande hydraulique entraîne la pompe hydraulique électronique à fonctionner à une vitesse inférieure, économisant une partie de la puissance du moteur sans affecter la nécessité d'une direction à haute vitesse.
3408-00115 Pompe à huile de direction assistée
3. Direction assistée électrique.
Appelé EPS, il utilise la puissance générée par le moteur électrique pour aider le conducteur à la direction assistée. Il est généralement composé d'un capteur de couple (direction), d'une unité de commande électronique, d'un moteur, d'un réducteur de vitesse, d'un boîtier de direction mécanique et d'une source d'alimentation de batterie.
