Qu'est-ce que l'arbre d'hélice?
L'arbre d'entraînement est un corps rotatif avec une vitesse de rotation élevée et un faible soutien, de sorte que son équilibre dynamique est crucial. En général, l'arbre de transmission doit être équilibré avant la livraison et réglé sur l'équilibreur. Pour un véhicule à propulsion arrière à moteur avant, c'est l'arbre qui transmet la rotation de la transmission à la transmission finale. Il peut y avoir plusieurs nœuds, et les joints peuvent être reliés par des joints.
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Comment fonctionne l'arbre d'hélice?
L'arbre de transmission est une partie importante de la transmission de puissance dans le groupe motopropulseur automobile. Son rôle est de transmettre la puissance du moteur aux roues avec la transmission et l'essieu moteur, afin que le véhicule puisse générer une force motrice.
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Quelle est la structure de celui-ci?
L'arbre de transmission est composé d'un tube d'arbre, d'un manchon télescopique et d'un joint universel. Le manchon télescopique ajuste automatiquement la distance entre la transmission et la boîte-pont. Le joint universel doit assurer le changement de l'angle entre les deux axes de l'arbre de sortie de la transmission et l'arbre d'entrée de l'essieu moteur, et réaliser la transmission de la vitesse isocinétique à deux axes.
