Les boulons et écrous de moyeu couramment utilisés sur le bus peuvent être divisés en filetage grossier et filetage fin en fonction de la taille du pas, et le filetage grossier est divisé en gaucher-et droitier-. Étant donné que les sens de rotation des roues gauche et droite de la voiture sont différents, l'utilisation de filetages gauche et droit peut empêcher les boulons de se desserrer. La plupart des voitures particulières utilisent un filetage fin, car l'angle d'attaque du filetage fin est petit, de sorte que les performances d'auto-verrouillage -sont meilleures que celles du filetage grossier.
Faire les points suivants peut empêcher efficacement les boulons et les écrous du moyeu de bus de se casser
1. Choisissez des boulons de moyeu de bus de haute qualité-, des boulons de grande marque, des boulons de voiture d'origine et n'achetez pas de produits de qualité inférieure.
2. Utilisez-le correctement et serrez-le conformément aux exigences techniques du bus lors de l'installation. L'écart d'étanchéité de chaque écrou doit être le même. Une fois qu'un certain écrou est desserré, il ne supportera pas la charge et la charge des autres écrous sera considérablement augmentée.
3. Lors de l'installation des écrous de moyeu de bus, assurez-vous que le centre de la roue est disposé symétriquement. Avant de pré-serrer l'écrou, vérifiez si la position centrale de la roue est alignée. L'opération de serrage doit être complétée en 2-3 tours diagonaux, et le couple normal atteint est de 550-600Nm. L'écrou est uniformément sollicité, mais le couple est trop serré, ce qui peut facilement endommager prématurément les boulons et les écrous.
4. Lorsque les boulons et les écrous sont endommagés après une utilisation à long terme, les rondelles élastiques à disque échouent ou les rondelles plates sont fissurées et déformées, de nouveaux boulons et écrous de moyeu de roue d'origine doivent être remplacés à temps.
5. Effectuez les travaux de maintenance conformément aux exigences techniques du manuel du bus. Les écrous de moyeu doivent être vérifiés et resserrés tous les jours, et l'état des boulons et des filetages des écrous doit être nettoyé et vérifié. Si certains écrous sont desserrés lors de l'inspection, il est nécessaire d'en trouver la raison et d'empêcher d'autres boulons. Après une surcharge, il existe un risque caché de dommages et les mauvais boulons et écrous de moyeu doivent être remplacés à temps.
6. Faites en sorte que les ingénieurs ayant un sens aigu des responsabilités vérifient régulièrement les boulons, les écrous et les filetages conformément aux exigences de la spécification, afin d'éviter que, bien qu'il y ait une inspection, celle-ci soit extrêmement inattentive.
7. S'il y a un bruit anormal dans les roues ou si la carrosserie tremble d'un côté à l'autre pendant la conduite du bus, vous devez vous arrêter et vérifier pour éliminer les dangers cachés. Si le boulon du moyeu se brise, ne claquez pas le volant ou ne freinez pas d'urgence. Saisissez le volant et ralentissez lentement. Arrêtez-vous et prenez des mesures de précaution.
China Xiamen ECO Company est spécialisée dans la fourniture de boulons et d'écrous de moyeu pour bus et camions. Nous avons également des boulons et des écrous de moyeu d'origine pour les bus de marques chinoises telles que yutong kinglong higer ankai, bienvenue pour vous renseigner.
