1. Il est interdit que le roulement soit soumis à une charge anormale agissant sur le membre à grande vitesse, ce qui entraînerait facilement une déformation du roulement.
2. Les véhicules automobiles doivent fonctionner dans la plage de charge nominale. Si la surcharge est importante, le roulement peut être surchargé, entraînant sa défaillance au début de son utilisation. La conséquence la plus grave est que la fosse causera une panne du véhicule ou un accident de sécurité.
3. Ajoutez régulièrement de la graisse ou du lubrifiant au roulement, selon les besoins.
SACHS Relâchement portant 3151000 pour bus et autocars
4. En fonction du nombre d'utilisations du véhicule, remplacez complètement le lubrifiant neuf au moins tous les six mois.
5. Vérifiez régulièrement l'état d'utilisation du roulement, veillez à ce que la pièce de roulement produise un son anormal ou si la température locale augmente trop rapidement.
6. La méthode de contrôle du roulement en condition de maintenance est la suivante: nettoyez le roulement retiré avec du kérosène ou de l'essence, vérifiez si les surfaces cylindriques interne et externe du roulement sont glissantes ou rampantes, et si les surfaces de roulement interne et externe du roulement sont: éplucher ou dénoyauter. , si les éléments roulants et les cages sont usés et déformés, etc.
