En cas de surchauffe, le carter d'huile est trop plein pour augmenter la température de l'huile et être transféré vers le système de refroidissement du refroidisseur d'huile.

1) Un dysfonctionnement du capteur de température peut endommager gravement le piston et la chemise du cylindre en cas de surchauffe à haute température.

Capteur de contrôle de la température de l'eau moteur

2) Le thermostat du moteur doit être utilisé correctement. Une surchauffe ou un refroidissement excessif réduira la durée de vie du moteur. Le thermostat contrôle la température du liquide de refroidissement. Lorsque la température du liquide de refroidissement est inférieure à la température de fonctionnement, le thermostat est désactivé. A ce moment, le liquide de refroidissement est contourné. Le canal s'écoule dans l'entrée de la pompe; lorsque la température de refroidissement augmente dans une certaine mesure, les deux thermostats s'ouvrent simultanément et le liquide de refroidissement s'écoulant dans la conduite de dérivation est également contraint; à la température de fonctionnement du moteur, le thermostat est ouvert et la dérivation est ouverte. La valve est fermée.

Générateur de haute qualité

Remarque: Le moteur ne doit pas fonctionner sans thermostat. À ce stade, la résistance au passage du liquide de refroidissement est faible et le fluide de refroidissement n’est pas limité par le passage de dérivation directement à l’entrée de la pompe à eau, ce qui entraînera une surchauffe du moteur.

Merci pour votre observation!