Essai d'étanchéité du cylindre de moteur, essai de robustesse du silencieux, inspection intérieure

Test d'étanchéité du cylindre moteur
Sept facteurs influent sur les performances d’étanchéité des cylindres, notamment l’usure des cylindres, les dommages aux segments de piston, les sièges, les sièges de soupapes, les guides de soupapes, les joints d’étanchéité, le jeu des soupapes et d’autres aspects.
Les méthodes de diagnostic couramment utilisées comprennent la mesure de la pression dans le cylindre, le volume de xénon dans le carter, les fuites dans le cylindre et le débit d'air, la dépression dans le tuyau d'admission, les vibrations anormales de l'ensemble piston-cylindre dues à une usure excessive et l'usure du métal dans le carter. C'est la détermination de la teneur en particules.
Pour la mesure de la pression de compression du cylindre, il s’agit principalement de la pression à la fin de la compression du moteur à quatre temps. En raison de la pression du cylindre, de la viscosité de l'huile et du jeu de piston du cylindre, le réglage du train de soupapes est correct, l'étanchéité de la culasse et d'autres facteurs, de sorte qu'en mesurant la pression du cylindre du moteur, le cylindre le piston peut être diagnostiqué. En cas d'étanchéité, si le segment de piston, la soupape et le joint de culasse sont bien étanches, le jeu de la soupape doit être approprié.
Test de robustesse du silencieux
Le silencieux comporte un cylindre externe et un élément interne en nid d'abeille. Les deux pièces sont combinées par un processus de boucle mécanique en raison de l'environnement particulier tel que les températures élevées et les vibrations. Nous savons que la qualité de ce processus dépend de la précision de la conception. Si la combinaison n'est pas solide, la voiture perdra ou tombera à cause de la température élevée, des vibrations et d'autres facteurs.
La méthode d’essai actuelle dans l’industrie consiste à utiliser la machine universelle d’essai des matériaux, à l’aide du dispositif de fixation de plaque anti-pression, de sorte que les deux composants du silencieux soient soumis à la force de cisaillement correspondante. L'erreur de répétition du résultat mesuré doit être inférieure à 5%.
Inspection intérieure
L'intérieur comprend un matériau formant siège, un matériau de garniture intérieure de voiture et un adhésif de collage. Principalement pour tester sa sécurité: 1. nocivité des gaz 2. retardateur de flamme.