1. Économie d’énergie et faible coût :
Les LED sont presque deux fois plus efficaces que les fluorescents. Par exemple, si nous utilisons des lampes économes en énergie dans notre vie quotidienne, les lampes économes en énergie consomment 4/5 moins d’énergie que les lampes à incandescence, et les LED consomment 1/4 plus d’énergie que les lampes économes en énergie. Dans une voiture, la même lumière de course diurne UTILISE 1/20 autant d’énergie qu’une lampe halogène.
2. Longue vie :
Actuellement, la plupart des composants LED utilisés dans les voitures peuvent atteindre le niveau de 50.000 heures, tandis que les fournisseurs de lumière automobile bien connus ont été en mesure de fournir 100.000 heures de composants LED, ce qui se traduit en 11 ans. Compte tenu de la fréquence de l’utilisation de la lumière, les composants LED n’ont pas besoin d’être remplacés pendant la durée de vie de conception du véhicule. En revanche, la vie de la lampe au xénon n’est que d’environ 3 000 heures.
3. Bonne durabilité :
La structure des éléments LED est simple, la résistance à l’impact, la résistance aux chocs est très bonne, pas facile à briser, peut être bien adaptée à divers environnements.
4. Les composants LED sont de petite taille
Compact et facile à organiser et à façonner : c’est un énorme avantage de LA, qui répond pleinement aux besoins des constructeurs automobiles dans l’évolution du design, brisant les contraintes du système d’éclairage passé sur l’innovation en forme, nous allons avoir des produits automobiles plus créatifs.
5. Vitesse d’éclairage rapide :
L’éclairage LED ne prend que des microsecondes, qui peuvent être rapidement allumées sur les feux arrière et tourner les signaux pour obtenir un meilleur effet d’avertissement. Par rapport aux phares au xénon et halogène, les lampes LED ont une vitesse de réponse plus élevée et une meilleure garantie pour la sécurité au volant.
6. Faible atténuation de luminosité :
La luminosité LED est élevée, l’atténuation de luminosité légère est beaucoup plus faible que la lampe halogène, appropriée pour l’éclairage et la lampe de frein de sorte que l’éclairage de déplacement est plus sûr.
7. Le lecteur à basse pression est plus d’économie d’énergie:
Petite charge, interférences faibles, faibles exigences d’utilisation de l’environnement, bonne adaptabilité. Contrairement aux lampes au xénon, elles ont besoin de dispositifs d’appoint pour réduire la perte de puissance de l’automobile et garantir la durée de vie de la batterie.
