Arbre à cames de frein arrière pour bus Higer

Arbre à cames de frein arrière pour bus Higer

Détails du produit:

Photos du produit:

Conditions de travail et matériaux camshaft :

Le roulement à cames est soumis à des charges d’impact périodiques. Le stress de contact entre la came et le tappet est grand, et la vitesse de glissement relative est également élevée, de sorte que l’usure de la surface de travail de la came est grave. Dans ce cas, le journal de l’arbre à cames et la surface de travail de la came devraient avoir une résistance à l’usure plus élevée et une bonne lubrification en plus d’une précision dimensionnelle plus élevée, d’une rugosité de surface plus petite et d’une rigidité suffisante.

Les abat-jour sont généralement forgés à partir d’acier en carbone ou en acier alliage de haute qualité, et peuvent également être coulés à partir de fonte en alliage ou de fer ductile. Les surfaces de travail du journal et de la came sont polies après le traitement thermique.

Vente chaude:

Goupille fixe pour le printemps de retour

Joint de tête de cylindre

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