Faites attention à la technologie de sécurité des autobus

En général, la procédure d'évacuation pour un incendie de bus est la suivante: si le feu du bus est moindre, le feu doit être sélectionné en premier. Si le feu est intense, échappez-vous rapidement. Ne soulevez pas la porte lorsque la porte du bus ne peut pas être ouverte, cela retardera beaucoup de temps. Ouvrez la fenêtre ou cassez le verre trempé pour vous échapper.
Pourquoi les passagers de la voiture n'ont-ils pas réussi à s'échapper en premier lieu? Quels sont les défauts et les limites de la méthode traditionnelle d'évacuation d'urgence?
1. Porte passager
La porte passager est un passage permettant aux passagers de monter et descendre, la plupart étant un du même côté et un à l'avant. Les anciens modèles ont également des portes simples avant. Quel que soit le mode d'ouverture de porte simple ou double, il existe certaines limitations:
Premièrement, une fois la porte déformée, elle ne peut pas être ouverte.
Deuxièmement, il faut beaucoup de temps pour ouvrir la porte.
Troisièmement, la porte est généralement étroite, et lorsqu'il y a beaucoup de monde, le passage d'échappement est souvent bloqué.
2. Fenêtre de toit de sécurité
Les limites de la fenêtre de toit de sécurité sont: premièrement, elle est petite, une seule personne peut grimper difficilement à la fois, et la plus grosse n'est pas facile à passer; deuxièmement, parce que la position est haute et difficile à ouvrir, ce canal est plus adapté à l'évacuation d'urgence côté véhicule lorsqu'il n'y a pas de chute d'eau ou d'incendie lors du retournement.
3. Marteau de sécurité
Le marteau de sécurité est un outil utilisé pour briser la fenêtre de secours en verre trempé et ouvrir un canal d'évacuation. Ses limites sont: Premièrement, le produit n'est pas le même et, dans de nombreux cas, le verre trempé ne peut pas être retiré efficacement. Deuxièmement, dans le cas de produits qualifiés, les passagers doivent également exercer correctement leur pouvoir. En cas d'urgence, la foule est paniquée, ou la fumée est remplie, ou l'eau est trempée, et la dureté du verre trempé dépasse la perception subjective des gens. Dans un espace confiné et confiné d'un bus, il est difficile pour tout le monde de briser rapidement le verre pour s'échapper. Par conséquent, jusqu'à présent, il y a eu peu de cas où des marteaux d'urgence ont réussi à briser les fenêtres lors d'incidents spécifiques d'incendies de véhicules et d'inondations.
4. Fenêtre d'urgence extrapolée
La fenêtre d'urgence extrapolée peut utiliser une extrapolation mécanique pour ouvrir le canal d'urgence. Comparé aux trois méthodes ci-dessus, il a les caractéristiques de solidité et de praticité. C'est également un dispositif d'évacuation d'urgence pour les voitures particulières promu en Chine ces dernières années, mais il présente également de nombreuses limites. Premièrement, la structure est relativement compliquée et les exigences de modification sont difficiles. Généralement, les fabricants d'autobus doivent changer de chaîne de production; Deuxièmement, la méthode d'ouverture affecte la sécurité de conduite des autres véhicules et il est facile de provoquer des accidents de sécurité dans les voies adjacentes; Les fenêtres extrapolées sont difficiles à ouvrir.
Dispositif d'échappement de bris de verre automatique
Tout d'abord, il est très efficace et peut rapidement ouvrir le canal d'évacuation. Les brise-verre automatiques sur le marché peuvent réaliser une «seconde rupture»; la seconde est une grande fiabilité. Les conducteurs et les passagers peuvent démarrer facilement; le troisième est l'immersion automatique dans le verre lorsqu'il est immergé dans l'eau; le quatrième est l'installation de dispositifs de bris de vitre automatiques qui ne modifient pas sensiblement la structure et l'esthétique du véhicule d'origine; Il a les fonctions de "bris de vitre à distance à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture du conducteur", "bris de vitre manuel par les passagers" et "bris de vitre automatique lorsqu'il est immergé dans l'eau". Pour l'accident d'incendie de voiture de tourisme, il peut être résolu par «bris de vitre du conducteur à distance» ou «opération manuelle du bouton passager». Pour un accident d'eau, la fonction de "bris de verre automatique par immersion dans l'eau" peut permettre d'ouvrir le canal d'évacuation.
Les brise-verre automatiques sont principalement de quatre types: poudre à canon, électromagnétique, mécanique et pneumatique. L'efficacité du produit a été fondamentalement vérifiée et les clients sont progressivement passés du doute à l'acceptation. Cependant, l'absence de normes uniformes pour les briseurs de verre automatiques fait que les utilisateurs n'ont pas de base de sélection lors de la sélection, ce qui n'est pas propice à la promotion rapide de ces produits.
À mesure que l'application des brise-verres automatiques se développe progressivement, la qualité des produits continue de s'améliorer, les coûts des produits continueront de baisser, les prix des produits reviendront progressivement à la rationalité et seront acceptés par le marché, les fabricants formeront un paysage concurrentiel, les fonctions et les normes des produits auront tendance pour unifier et devenir passager Le meilleur choix pour l'évacuation d'urgence des véhicules.